Geely выводит Monjaro на европейский рынок: публичный дебют версии для Старого Света пройдёт на Парижском автосалоне, который откроется 12 октября. В Европе кроссовер предложат исключительно в виде подзаряжаемого гибрида с установкой EM-i, анонсированной для глобального рынка минувшим летом. Приём заказов там стартует в конце октября — начале ноября.
Модель известна и под другими именами: в Китае это Xingyue L, дебютировавший ещё в 2021 году, а на экспортных рынках, включая Россию, — Monjaro. У нас недавно появился и родственный Volga K50.
Салон экспортного гибрида отличается от оформления актуального китайского кроссовера. Вместо сдвоенного табло мультимедиа установлен один планшет; под центральными дефлекторами обдува больше нет ряда клавиш, зато кнопки переехали на тоннель вместе с «хрустальной» шайбой. Также перенесён прикрытый крышкой лоток, а традиционный селектор коробки заменён подрулевым рычажком. Кроссовер с аналогичным дисплеем уже доступен в Казахстане, но там пока продаётся чисто бензиновая версия.
Технически гибрид построен на платформе GEA Evo, тогда как бензиновый паркетник использует «тележку» CMA. О европейской силовой установке известно, что она включает бензиновый турбомотор 1.5, а на части рынков Старого Света будет и полноприводная версия с двумя электромоторами.
Для других регионов Monjaro EM-i тоже базируется на турбомоторе 1.5 мощностью 144 л.с. Переднеприводная модификация получила 163-сильный электромотор и батарею на 18,4 кВтч при суммарной отдаче 279 л.с. Полноприводный вариант с двумя электромоторами выдаёт 340 л.с. и оснащается аккумулятором на 29,8 кВтч.