Суббренд BYD Fang Cheng Bao 16 сентября официально представит свою первую линейку седанов — Formula S. Об этом бренд сообщил в Weibo, не раскрыв дополнительных деталей. Мероприятие пройдёт в Шанхае, где и объявят финальные цены на седан Formula S и его версию-шутинг-брейк Formula S GT.
Обе модели открыли приём предзаказов 20 августа по цене от 230 000 до 280 000 юаней (от 33 940 долларов). Это ниже диапазона 250 000–300 000 юаней, который широко ожидался.
Formula S — третья продуктовая линия марки после внедорожной серии Bao и городской Tai; она означает выход бренда в сегмент седанов. Линейка первой получит интеллектуальную магнитореологическую подвеску BYD DiSus-M: жидкость с магнитными свойствами меняет демпфирование за миллисекунды. Ранее такие системы применялись преимущественно в суперкарах Ferrari и Lamborghini.
Formula S — седан средне-крупного класса: 5 060 мм в длину, 1 967 мм в ширину, 1 483 мм в высоту, колёсная база 2 960 мм. У Formula S GT габариты близки, база та же. Заднеприводные версии выдают 245 кВт или 300 кВт, полноприводная — суммарно 490 кВт. Батареи на 76,744 кВт·ч и 92,093 кВт·ч обеспечивают запас хода по циклу CLTC от 730 до 900 км. Вся линейка использует Blade Battery второго поколения и поддерживает быструю зарядку. В семейство также входит купе Formula SL, предзаказы на которое ещё не открыты.
Продажи бренда растут: в августе Fang Cheng Bao поставил 41 568 машин — на 155,57% больше, чем годом ранее. В начале августа компания сообщила, что суммарные продажи превысили 500 000 автомобилей менее чем за три года при средней цене сделки выше 223 000 юаней.