FAW-Volkswagen вывел на китайский рынок полностью электрический седан Jetta M6 — премьера состоялась 22 октября 2026 года. Автомобиль построен на фирменной электрической платформе «Jiesi».
Версии и цены
Покупателям предложат три исполнения с двумя вариантами запаса хода и двумя настройками силовой установки:
- 465 Pro — 79 800 юаней (11 900 долларов), 465 км по циклу CLTC (около 377 км по WLTP);
- 555 Max — 89 800 юаней (13 400 долларов), 555 км CLTC (примерно 450 км WLTP);
- 555 Ultra — 99 800 юаней (14 900 долларов), те же 555 км CLTC.
Техника
На передней оси стоит один электромотор в двух вариантах отдачи: 113 кВт (152 л.с.) с пиковым моментом 230 Н·м либо 145 кВт (195 л.с.) и 260 Н·м. Младшая версия разгоняется до 100 км/ч за 8,3 секунды, старшая — за 6,8 секунды. Тяговые батареи — литий-железо-фосфатные (LFP) производства CALB. Минимальный расход энергии заявлен на уровне 10,5 кВт·ч на 100 км, быстрая зарядка пополняет запас с 30% до 80% за 25 минут.
Кузов и салон
Дизайн разработан совместной китайско-германской командой в стилистике «Bamboo Aesthetics». Коэффициент аэродинамического сопротивления составляет 0,208 — этому способствуют 17 решений по снижению сопротивления воздуху. Габариты: 4806 мм в длину, 1868 мм в ширину, 1500 мм в высоту, колёсная база — 2820 мм. Доступны шесть цветов кузова и колёса на 17 или 18 дюймов.
Внутри установлен центральный экран диагональю 15,6 дюйма с разрешением 2.5K, объединённый с системой «Yuexing» Smart Cockpit 2.0. Она использует ИИ-модели Doubao, DeepSeek и Qwen, поддерживает обработку естественного языка и планирование маршрутов. Предусмотрены HiCar, CarLink и CarPlay.
Ассистенты
За продвинутые системы помощи водителю отвечает чип Horizon Robotics Journey 6M и модель «GAIA 2.0 World Model». Автомобиль поддерживает ассистента вождения NOA на скоростных трассах и в городе, а также автоматическую парковку.