Электрический кроссовер Jetour TX заметили в салоне одного из официальных дилеров марки в Китае. Для суббренда Chery это первый электромобиль, а появление товарных машин у продавцов обычно означает скорый старт реализации.
Публике модель впервые показали в апреле 2026 года на Пекинском автосалоне — тогда это был предсерийный образец. В августе новинку внесли в каталог министерства промышленности КНР, что означает получение разрешения на массовый выпуск и допуск к продажам; на домашнем рынке она будет называться Tourer. Позже кроссовер выставляли в Чэнду — уже почти серийным, но с максимальной тонировкой стекол, поэтому об интерьере судили по изображениям. Снимки из дилерского салона показывают полноценный товарный экземпляр.
Габариты: длина 4475 мм, ширина 1880 мм, высота 1700 мм, колесная база 2735 мм. Это компактный пятиместный паркетник, немного уступающий Dashing, у которого 4590 х 1900 х 1685 мм при 2720 мм между осями.
Внешность отличается от других моделей марки: спокойный лаконичный стиль, закрытая передняя часть, небольшой воздухозаборник в нижней части бампера. Оптика спереди и сзади выполнена в единой манере — четыре светодиодных кольца на черном глянцевом основании с надписью Jetour по центру. Двери открываются традиционными ручками, над дверью багажника есть небольшой спойлер.
Салон решен в духе свежих моделей Jetour: компактный экран виртуальной приборной панели перед водителем и крупный «парящий» тачскрин по центру. Селектор коробки передач перенесен за двухспицевый руль, на двухэтажном разделительном тоннеле — беспроводная зарядка на 50 Вт, пара подстаканников и круглая шайба выбора режима движения.
В оснащение войдут шесть подушек безопасности, комплекс активных ассистентов Falcon Pilot 500 с адаптивным круиз-контролем, чип Qualcomm Snapdragon 8775 и камеры кругового обзора с функцией «прозрачного капота». Под капотом предусмотрено дополнительное багажное отделение на 150 литров.
Приводов два. Базовая заднеприводная версия имеет один электромотор на 272 л.с. Топовая получает фирменную интеллектуальную систему полного привода XWD с восемью режимами движения: к заднему агрегату добавляется передний на 102 л.с., суммарная отдача — 374 л.с. Есть функция питания внешних устройств общей мощностью 6,6 кВт. Емкость батареи — 67,2 кВт·ч, по циклу CLTC этого хватает более чем на 550 км без подзарядки. Максимальная скорость — 180 км/ч.