Электрический суперкар Denza Z, выпущенный премиальным суббрендом BYD, начал поступать к дилерам в Китае. Новинка предлагается в трёх исполнениях: базовое купе, спайдер и трековая версия Racing. Все модификации оснащены одинаковой силовой установкой мощностью 1582 л.с., а цены начинаются от 680 тыс. юаней — это примерно 8,7 млн рублей.
Базовое купе окрашено в серебристый цвет с чёрной крышей и стойками, двери получили полуутопленные ручки. Габариты машины — 4780 мм в длину при колёсной базе 2780 мм. В салоне установлены усечённый спортивный руль, селектор коробки передач на рулевой колонке, 9-дюймовая цифровая приборная панель и 13-дюймовый центральный дисплей. Отделка выполнена из кожи и алькантары.
Версия Racing выглядит заметно агрессивнее: у неё обвес, крупное заднее антикрыло, оранжевая окраска и карбоновые вставки в интерьере. Отличительная особенность этой модификации — выдвижные дверные ручки, которые в Китае с 1 января 2027 года окажутся под запретом.
Тягу обеспечивают три электромотора: передний выдаёт 670 л.с., два задних суммарно — 912 л.с., что в итоге даёт 1582 л.с. Трековая версия разгоняется до 100 км/ч за 1,96 секунды, максимальная скорость достигает 350 км/ч.
Питание обеспечивает аккумулятор BYD второго поколения ёмкостью 76 кВт·ч с поддержкой сверхбыстрой зарядки: запас энергии с 10 до 70% восполняется за пять минут. Запас хода составляет от 380 км у Racing до 410 км у купе. Автомобиль также получил рулевое управление «по проводам» без механической связи с колёсами и адаптивную подвеску с амортизаторами изменяемой жёсткости. Позднее производитель анонсировал спецверсию мощностью более 2000 л.с.