В Великобритании состоялась презентация электрического Range Rover образца 2027 модельного года. Для британского рынка предусмотрено семь комплектаций, стартовая цена — 154 070 фунтов стерлингов. В США линейка скромнее: младшая версия оценивается от 138 000 долларов.
Внешне электрокар почти не отличается от бензинового собрата. Для улучшения аэродинамики радиаторную решетку закрыли, а элементы защиты днища переработали. Машина построена на платформе MLA-Flex, которая поддерживает как двигатели внутреннего сгорания, так и электрические силовые установки.
Привод обеспечивают два электромотора суммарной мощностью 550 л.с. (542 л.с. по британской методике). Разгон до сотни занимает 4,5 секунды. Аккумулятор собственной разработки JLR позволяет почти 2,9-тонной машине проезжать до 600 км на одной зарядке.
Снизу установлена пневмоподвеска с регулируемым дорожным просветом. Клиренс электрической версии на 29 мм меньше, чем у бензиновой, однако способность преодолевать броды глубиной до 900 мм сохранена.
В JLR заявляют о примерно 300 запатентованных инженерных решениях в автомобиле. Задние колеса подруливают на угол до 7 градусов, система распределения тяги способна передавать на заднюю ось от 0% до 100% момента, а контроль пробуксовки срабатывает в 100 раз быстрее, чем на бензиновой модели. Электроника также отслеживает состояние батареи более чем по 900 параметрам.
Поставки в Европе начнутся в конце 2026 года. В Великобритании электрическая версия выйдет одновременно с бензиновыми и гибридными Range Rover.