Южнокорейская исследовательская компания SNE Research опубликовала данные о мировом рынке тяговых батарей для электромобилей за январь–июль 2026 года. Суммарный объём установленных батарей за семь месяцев достиг 725,2 ГВт·ч, что на 20,4% больше, чем годом ранее. Только в июле показатель составил 116,0 ГВт·ч, прибавив 22,1% в годовом выражении.
Лидером остаётся китайская CATL с установками 289,6 ГВт·ч (+26,6% год к году). Её доля выросла с 38,0% до 39,9%, приблизившись к 40% и не изменившись по сравнению с периодом январь–июнь. На втором месте BYD: 106,7 ГВт·ч, рост всего 4,7%, а доля снизилась с 16,9% до 14,7%. Совместно две компании контролируют 54,6% рынка — чуть меньше, чем 54,9% годом ранее, но по-прежнему более половины мирового объёма.
Третью строчку занимает южнокорейская LG Energy Solution (60,3 ГВт·ч, +4,5%), чья доля упала с 9,6% до 8,3%. Компания продолжает поставлять батареи Tesla, Hyundai Motor Group, GM и Volkswagen, однако её рост заметно отстаёт от общерыночного. Единственным участником топ-10 со снижением показателей стал SK On: установки сократились на 9,8% до 22,3 ГВт·ч, доля уменьшилась с 4,1% до 3,1%.
Среди китайских производителей сильную динамику показали CALB (37,3 ГВт·ч, +34,3%, доля 5,1%), Gotion High-tech (34,0 ГВт·ч, +44,2%, доля 4,7%) и Eve Energy (25,0 ГВт·ч, +53,1%, доля 3,5%). Svolt Energy заняла девятое место с 18,9 ГВт·ч (+39,1%). Впервые в десятку вошла Rept Battero Energy: её установки выросли на 118,5% до 16,9 ГВт·ч, вытеснив из рейтинга Sunwoda.
Семь китайских компаний из топ-10 суммарно удерживают 72,8% мирового рынка — на 3,1 процентного пункта больше, чем год назад. По регионам установки выросли на 29,3% в Европе и на 16,6% в Китае, на 77,1% — на азиатских рынках за пределами КНР и на 192,6% — в Южной Америке. В Северной Америке зафиксирован спад на 20,2%. По данным SNE Research, доля электромобилей в продажах новых машин в США упала примерно до 6% после истечения срока действия федеральных налоговых льгот в конце сентября прошлого года. В июле CATL осталась крупнейшим производителем тяговых батарей в Китае, хотя её доля снизилась на 0,37 процентного пункта по сравнению с июнем.