Denza показала салон полноразмерного электрического кроссовера N8 перед стартом продаж в Китае. В интерьере применена панорамная панель длиной 1,1 метра под лобовым стеклом и отдельный 30-дюймовый сенсорный дисплей.
От традиционного поворотного «плавающего» экрана, привычного для многих моделей BYD, в N8 отказались. Крупный монитор по компоновке напоминает решения в Lynk & Co 900, Geely Galaxy M9 и Li Auto L9. Дверные карты сочетают обычные ручки с кнопками электропривода, а селектор трансмиссии размещён за трёхспицевым D-образным рулём.
В оснащении — беспроводные зарядки для смартфонов, блок физических кнопок и скрытый отсек. Кресла переднего ряда имеют подогрев, вентиляцию и массаж, регулировки сидений вынесены на дверные ручки, а на стойке A установлена камера контроля водителя.
N8 — пятиместный SUV габаритами 5150/1999/1820 мм с колёсной базой 3075 мм. Во внешности сохранена фирменная стилистика бренда: разделённая оптика, полускрытые дверные ручки и узкие параллельные задние фонари.
Базовая версия оснащается одним электромотором на задней оси мощностью 320 кВт (429 л.с.), есть вариант на 370 кВт (497 л.с.). Топовая модификация получила трёхмоторную полноприводную систему с пиковой отдачей 890 кВт (1193 л.с.).
Доступны два варианта LFP-батарей — 105,792 и 130,15 кВт·ч. Запас хода по циклу CLTC составляет от 800 до 1003 км. Поддерживается быстрая зарядка: с 10% до 97% аккумулятор восполняется за девять минут.
По данным China EV DataTracker, в июле 2026 года Denza реализовала в Китае 18 060 автомобилей, что на 69% больше год к году.