Флагманский кроссовер Deepal S09 уже доступен у российских дилеров. Цены на новинку: 6 589 900 рублей за комплектацию «Люкс» и 6 889 900 рублей за «Техно» в 5-местном исполнении. Версии с 6-местным салоном стоят 6 739 900 рублей («Люкс») и 7 039 900 рублей («Техно»).
По габаритам это самая крупная модель Deepal на российском рынке: длина — 5 205 мм, ширина — 1 996 мм, высота — 1 800 мм, колесная база — 3 105 мм. Дорожный просвет варьируется от 178 до 199 мм.
Автомобиль построен по схеме последовательного гибрида: бензиновый турбомотор объемом 1 497 куб. см работает генератором, а колеса приводят в движение электромоторы. Суммарная отдача силовой установки — 492 л.с. и 595 Нм, разгон до 100 км/ч занимает 5,9 секунды, максимальная скорость — 205 км/ч. Обе комплектации идут с полным приводом. Литий-железо-фосфатная батарея на 40,18 кВтч обеспечивает до 210 км пробега без бензинового двигателя, общий запас хода по циклу NEDC — 1 006 км. На быстрой зарядке батарея пополняется с 30% до 80% за 15 минут.
О конкурентной среде для S09 агентству «АВТОСТАТ» рассказал основатель внешней пресс-службы для автобизнеса «Механика» Александр Ковалев. Самым близким соперником он назвал ESTEO EXLANTIX ET8, а GAC S9, по его словам, меньше и проще. В тот же ряд эксперт поставил Voyah Taishan и Li Auto L9, оговорившись, что статус прямых конкурентов зависит в том числе от ценовой политики Deepal и, вероятно, эти модели ими не станут. При этом все перечисленные автомобили, по его мнению, хорошо оснащены, безопасны, выглядят сдержанно и уместно смотрелись бы у дорогого бизнес-центра рядом с известными европейскими марками.
Ковалев также отметил, что S09 — большой и дорогой кроссовер, ориентированный на статус, а не на массовость. Внутри модельного ряда Deepal новинка, по его оценке, вряд ли займет больше 15% продаж, а скорее около 10%.