Chery вместе с сингапурской Electric Mobility Technologies (EMT) и рядом других компаний готовит электрические кей-кары для японского рынка под новой маркой Emta. Chery принадлежит 27,27% в совместном предприятии, и её роль — платформы, силовые установки и электроника. Столько же акций у Jiangsu Yueda Automobile Group, на мощностях которой планируют освоить выпуск; эта фирма известна контрактной сборкой Kia и моделей стартапа HiPhi.
Батареи поставит Gotion (18,18%), дизайн интерьеров — Anest (9%), а продажами займётся японский дилерский холдинг Autobacs Seven (18,18%). Гендиректором EMT стал Хэ Сяоцин, ранее возглавлявший СП Changan-Ford, директором по маркетингу — Сусуму Утикоси, бывший глава Nissan в Китае.
Внешность как минимум двух новинок уже запатентована. Базовая модель — классический «квадратный» кей-кар: прямоугольная оптика и решётка спереди, массивный бампер с воздуховодами, широкие передние стойки с остеклением и сдвижные задние двери. Сзади — почти такие же прямоугольные фонари, крупная крышка багажника со встроенным спойлером и небольшой бампер. В профиль машина напоминает Toyota Tank / Roomy (он же Daihatsu Thor / Subaru Justy).
Вторая новинка — «кросс-версия» той же модели: новые бамперы спереди и сзади, другая решётка радиатора, пластиковые накладки на пороги и крылья, декоративный элемент на задней стойке и чёрная крыша. По данным источника, такая версия оснащается вездеходными АТ-шинами, хотя визуально клиренс выше не выглядит.
Габариты, оснащение и внутреннее пространство не раскрыты. Требования к классу: длина до 3,4 м, ширина до 1,48 м, высота до 2 м, мощность не выше 64 л.с., объём ДВС не более 660 куб. см. Первенцы Emta получат электрические установки мощностью до 64 л.с., батареи, вероятно, не больше 30 кВт·ч, а запас хода — порядка 300 км.
Кей-кары — самый популярный класс в Японии: на них приходится до трети продаж новых автомобилей. Chery не первая китайская компания, создавшая модель специально для этой страны: ранее там представили электрический BYD Racco, полностью соответствующий требованиям класса.