Кроссовер Changan UNI-Z доберётся до российского рынка в двух исполнениях — «Люкс» и «Техно». Производитель раскрыл состав оснащения обеих версий, тогда как стоимость и дата старта продаж пока не названы.
Под капотом у паркетника стоит четырёхцилиндровый турбомотор NE1.5T рабочим объёмом 1,5 литра и отдачей 147 л.с. Он работает в паре с семиступенчатой роботизированной коробкой 7DCT, тяга идёт на переднюю ось. Заявленный расход бензина АИ-92 по циклу CLTC — 7,4 л на 100 км.
Габариты кузова: 4718 мм в длину, 1880 мм в ширину, колёсная база — 2780 мм. Клиренс составляет 179 мм, углы въезда и съезда — 19 и 25 градусов. Багажник вмещает от 638 до 1425 литров.
Что входит в версии
Базовая «Люкс» получит светодиодные фары и фонари, 19-дюймовые диски, спортивные сиденья с комбинированной обивкой и электрорегулировку водительского кресла в шести направлениях. Мультимедиа — с 14,6-дюймовым экраном, навигацией, голосовым управлением, Apple CarPlay и Android Auto. За безопасность отвечают шесть подушек, адаптивный круиз-контроль, системы предупреждения о фронтальном столкновении и сходе с полосы, а также автоматическое экстренное торможение. Уже здесь есть панорамная крыша с люком и набор активных ассистентов.
Топовая «Техно» отличается 20-дюймовыми дисками, рейлингами, раздвоенным выхлопом с четырьмя патрубками и динамическими поворотниками. В салоне — полностью кожаные сиденья с вентиляцией, атмосферная подсветка, двухслойные боковые стёкла, ионизация воздуха, аудиосистема Sony с восемью динамиками и беспроводная зарядка. К электронным помощникам добавляются контроль слепых зон, помощь при перестроении и предупреждение при открытии двери.
Отдельно учтён российский климат: подогрев лобового стекла, руля и передних сидений, обогрев подушек второго ряда, пятилитровый бачок омывателя и дистанционный запуск двигателя доступны уже в базовом исполнении.