Кроссовер Changan Uni-S, выпускаемый на калининградском заводе «Автотор», добрался до белорусского рынка: вслед за CS35 Max и Uni-V местный дистрибьютор объявил цены на эту модель. В России Uni-S — самый продаваемый автомобиль марки.
Для Беларуси машину адаптировали: в пакет вошли обогревы руля, всех кресел, лобового стекла и форсунок омывателя, русифицированная мультимедиа и дистанционный пуск двигателя.
Стоимость в автоцентрах официального дистрибьютора начинается от 78 500 BYN (примерно 2 154 000 RUB). В РФ аналогичные автомобили стоят минимум 2 939 900 RUB, то есть около 107 530 BYN. Кроме того, на российском рынке Uni-S пока продается только с полным приводом, а в Беларуси будет доступна и переднеприводная версия. Полноприводный вариант в комплектации Tech для РБ оценили в 86 500 BYN (около 2 361 000 RUB).
Габариты модели: 4550 мм в длину, 1868 мм в ширину, 1680 мм в высоту, колесная база — 2650 мм, клиренс — 19 см. В этом классе покупатели будут сравнивать новинку с Belgee X70 и Geely Cityray. Переднеприводный Belgee X70 Comfort Plus без скидок стоит 77 900 BYN (около 2 126 400 RUB), с выгодами — 71 900 BYN (около 1 962 600 RUB); полноприводные версии начинаются с 81 900 BYN (около 2 235 600 RUB) за Luxury Plus и опускаются до 73 900 BYN (около 2 017 200 RUB) с выгодами. Geely Cityray предлагается от 74 900 BYN (около 2 044 500 RUB) за Comfort и от 83 900 BYN (около 2 290 150 RUB) за Flagship Sport, оба варианта — только с моноприводом, скидки достигают 5 000 BYN (около 136 500 RUB).
Под капотом — прежний 181-сильный турбомотор 1.5Т линейки BlueCore в паре с 7-ступенчатым роботом DCT: разгон до 100 км/ч за 8,9 секунды, расход — 8,3 л на 100 км. Полный привод построен на системе BorgWarner. В оснащении — матричная LED-оптика с вертикальными ходовыми огнями, безрамочная решетка Digital, диски R19, панель приборов Widescreen, Android Auto и Apple CarPlay, беспроводная зарядка, вентиляция сидений, панорамная крыша с электроприводом, электропривод двери багажника, камеры AVM 540°, а также адаптивный круиз-контроль, HSA, AEB, LKA и мониторинг слепых зон DOW.
Прежние Uni-S китайской сборки в Беларуси предлагались только с передним приводом и стоили менее выгодно, чем машины из Калининграда.