BYD официально представила в Китае флагманский кроссовер Sealion 08, который стал второй моделью флагманской линейки Ocean. Новинка доступна в восьми комплектациях по цене от 229 900 до 279 900 юаней (около 33 890–41 260 долларов).
Модель выпускается в двух исполнениях — чисто электрическом (BEV) и подзаряжаемом гибридном (DM-i), а также в пяти- и шестиместной компоновке. Гибридные версии стоят от 229 900 до 269 900 юаней: заднеприводные предлагают 400 км запаса хода на электротяге по циклу CLTC, полноприводные — 350 км. Электромобили оцениваются от 239 900 до 279 900 юаней: у заднеприводных запас хода достигает 900 км, у полноприводных — 800 км.
Кроссовер относится к средне-крупному сегменту: длина — 5 115 мм, ширина — 1 999 мм, высота — 1 800 мм, колёсная база — 3 030 мм. В основе дизайна лежит язык Ocean Aesthetics 2.0. Все версии оснащены аккумулятором Blade Battery второго поколения и технологией быстрой зарядки: зарядка с 10% до 70% занимает 5 минут, до 97% — 9 минут.
Гибридная версия получила батарею ёмкостью 55,843 кВт·ч и суммарный запас хода до 1 650 км при полном баке и заряде; расход топлива при разряженной батарее — 4,6 л на 100 км по стандарту NEDC. Электроверсия оснащена батареей на 115,072 кВт·ч. Заднеприводный вариант выдаёт до 370 кВт (496 л.с.), у полноприводного передний и задний моторы развивают до 215 кВт и 370 кВт соответственно.
В оснащение входят интеллектуальная система управления кузовом DiSus-A, двухкамерная пневмоподвеска и активное управление задними колёсами, обеспечивающее минимальный радиус разворота 4,95 метра. Все комплектации укомплектованы системой помощи водителю God's Eye B на базе решения God's Eye 5.0 с поддержкой навигационного ассистента в городе и рядом функций автоматической парковки. В салоне — центральный дисплей 17,3 дюйма, AR-проекция на лобовое стекло 26 дюймов и развлекательный экран для задних пассажиров 21,4 дюйма. Пятиместная версия имеет багажник объёмом 943 литра и передний багажник на 201 литр.
Sealion 08 выходит в один из самых конкурентных сегментов китайского рынка электромобилей, где соперничает за семейных покупателей с Xpeng G9L и GWM Wey V8X. Серия Sealion в августе продала 48 559 машин — на 8,86% меньше год к году и на 1,02% меньше, чем в июле. За первые восемь месяцев года серия реализовала 275 974 автомобиля, что примерно на 25,91% больше, чем годом ранее, и составило 10,34% всех продаж группы BYD за этот период. Флагманская модель призвана вывести марку в более высокий ценовой диапазон, дополняя суббренды Denza и Fang Cheng Bao.