Второе поколение электрического хэтчбека BYD Seagull прошло в Китае испытание на разрыв шины на скорости 140 км/ч. Ролик с тестом опубликовал генеральный менеджер линейки Ocean Чжан Чжо. На прямой машина разогналась до 140 км/ч, после чего установленное заранее устройство пробило переднее правое колесо в нескольких местах — шина мгновенно потеряла давление. Автомобиль сохранил устойчивость, снизил скорость и не сошёл с траектории.
Подобные системы стабилизации прежде встречались у дорогих китайских электромобилей и подключаемых гибридов. Например, Leapmotor D19 ранее привлёк внимание тестом с одновременным разрывом двух шин на 120 км/ч. В массовом бюджетном сегменте Китая продвинутые системы безопасности встречаются редко, а стартовая цена Seagull — 65 900 юаней (9 880 долларов).
Новый Seagull может оснащаться системой помощи водителю God's Eye (DiPilot 300) на базе лидара. Она поддерживает автономную парковку и функцию NOA на городских дорогах и магистралях, позволяя машине самостоятельно проезжать маршрут от адреса до адреса, хотя водитель по-прежнему должен следить за обстановкой.
Габариты второго поколения — 4205/1810/1570 мм, колёсная база — 2650 мм, что на 425 мм длиннее первого Seagull (Dolphin Mini / Dolphin Surf / Atto 1). Привод задний, доступны два электромотора — 85 кВт (114 л.с.) и 95 кВт (127 л.с.). Предлагаются LFP-батареи на 30,1 и 39,2 кВт·ч с запасом хода 320–420 км по циклу CLTC, поддерживается быстрая зарядка с 10 до 97% за девять минут.
В салоне установлен 15,6-дюймовый экран, совмещающий функции приборной панели, есть площадка беспроводной зарядки на 50 Вт, 127-цветная подсветка, 8 динамиков и 94-литровый передний багажник. Сиденье водителя получило функцию массажа. Диапазон цен — 65 900–99 900 юаней (9 880–14 850 долларов).