Флагманский электрический седан BYD Da Han вышел на предзаказ в Китае: производитель раскрыл цены на все три комплектации. Базовая версия с задним приводом оценена в 249 900 юаней (около 37 170 долларов), топовая полноприводная — в 299 900 юаней (44 605 долларов). Между ними расположилась заднеприводная комплектация Flagship за 269 900 юаней (40 145 долларов).
Модель впервые показали на 29-й выставке Chengdu Auto Show. Габариты седана — 5256/1999/1510 мм при колёсной базе 3130 мм. Автомобиль выполнен в фирменном стиле Loong Face (Dragon Face): узкая оптика, хромированная панель «усы дракона» в передней части и полускрытые дверные ручки. На выбор доступны пять цветов кузова — серебристый, зелёный, красный, бежевый и чёрный, четыре из них можно заказать с контрастной крышей. Колёса — 20 или 21 дюйм с плавающими центральными колпаками, которые всегда остаются в вертикальном положении.
В оснащение входит пневмоподвеска DiSus-A с двухкамерными амортизаторами, увеличивающая дорожный просвет на 100 мм, и заднее рулевое управление, сокращающее радиус разворота до 4,95 метра. На крыше установлен лидар, работающий в составе системы помощи водителю DiPilot 300 («God's Eye B»). Она поддерживает функцию NOA, позволяющую автомобилю самостоятельно проезжать от адреса до адреса, пока водитель лишь контролирует ситуацию.
В салоне — до 31 динамика (25 в стандартной комплектации), электрохромные задние стёкла с регулировкой прозрачности, отделка из натурального дерева и двери с доводчиками. Приборная панель объединяет три экрана: цифровую приборку, плавающий тачскрин и дисплей переднего пассажира, плюс проекционный дисплей.
Главная особенность — силовая установка. Базовая версия получила один электромотор мощностью 370 кВт (496 л.с.) и батарею на 102,326 кВт·ч, что обеспечивает запас хода до 1008 км по циклу CLTC. Полноприводная модификация с суммарной мощностью 570 кВт (764 л.с.) на той же батарее проезжает 880 км. Все версии поддерживают технологию быстрой зарядки: с 10% до 97% аккумулятор восполняется за девять минут.
Позже появится и гибридная версия Da Han с 1,5-литровым турбомотором мощностью 115 кВт (154 л.с.). Базовая модификация получит электромотор на 200 кВт (268 л.с.) и LFP-батарею на 54,489 кВт·ч, обеспечивающую до 470 км хода в электрическом режиме. Также предусмотрен полноприводный вариант с двумя электромоторами суммарной мощностью 400 кВт (536 л.с.).