Bristol Cars представила на выставке Salon Privé в Бленхеймском дворце возрождённое купе Bristol Fighter. Это первый экземпляр из планируемой серии: в ближайшие месяцы компания намерена собрать ещё четыре машины.
Возрождённый Fighter построен на сохранившихся шасси — пространственных трубчатых каркасах из стали с алюминиевыми и композитными наружными панелями. По данным компании, в наличии осталось пять таких шасси и 15 живых экземпляров модели. Один автомобиль уже готов и показан публике, ещё один забронирован клиентом, три ждут покупателей.
Технически новинка повторяет машину середины 2000-х: переднемоторное заднеприводное купе с подъёмными дверями типа «крылья чайки» оснащено 8,0-литровым атмосферным V10 от Dodge Viper. В стандарте мотор выдаёт 532 л.с., за доплату доступна версия на 608 сил. Коробка — шестиступенчатая механика, максимальная скорость — 338 км/ч. Других технических данных компания не приводит. Светотехника и элементы салона выдают возраст конструкции, однако все детали новые и ранее не использовались.
У компании в очередной раз сменился собственник. В этом году Bristol Cars продал предприниматель Джейсон Уортон, купивший её в 2020-м и планировавший выпустить ремастеринговые версии моделей 411 и Fighter. Новый владелец — консультант Пол Кинг, которого поддерживает Ричард Хэкетт, экс-советник руководившего Bristol Cars в 1997–2007 годах Тони Круга.
Bristol Cars основана в 1945 году как подразделение авиастроительной компании Bristol Aeroplane и выпускала крупные дорогие автомобили, конкурировавшие с Bentley и Rolls-Royce. В 2011 году компания обанкротилась, и с тех пор производство не возобновлялось. Цена возрождённого Fighter сообщается только по запросу; в позапрошлом десятилетии модель стоила от 235 000 фунтов стерлингов. На сайте компании также показан концепт будущего четырёхместного купе с современным дизайном, подробностей о нём пока нет.