Кроссовер Beijing Xingtan 5X, который марка Beijing (используется BAIC внутри Китая) представила на этой неделе, за первые сутки собрал 17 876 предварительных заказов. Ценовой диапазон в Китае — от 139 990 до 184 900 юаней, что соответствует примерно 1,7–2,3 млн рублей.
По размерам новинка немного компактнее Haval H9: длина — 4865 мм, ширина — 2000 мм, высота — 1910 мм. Колёсная база при этом чуть больше — 2875 мм.
Силовых установок заявлено две — электрическая и гибридная, позже к ним добавят чисто бензиновую версию с 2,0-литровым турбомотором на 254 л.с.
Подзаряжаемый последовательно-параллельный гибрид предложен в двух исполнениях. Переднеприводное оснащено бензиновым турбо 1.5 (143 л.с.), электродвигателем на 272 л.с. и батареей ёмкостью 50,4 кВт·ч. Во второй версии к этому добавляется такой же турбомотор на задней оси, а также имитация блокировки заднего дифференциала и режим краба.
Электромобиль получил 800-вольтовую архитектуру, задний привод, двигатель на 309 л.с. и батарею на 81,9 кВт·ч, запас хода — 625 км. Отличительная деталь этой версии — небольшой багажный отсек под капотом.
Пока Beijing Xingtan 5X доступен для предзаказа только в Китае, но ожидается, что модель выйдет и на внешние рынки — вероятно, под другим именем.