Компания Avatr Technology показала экстерьер своего флагманского SUV 9-й серии. Модель планируется запустить до конца 2026 года. Производитель опубликовал три изображения кузова, не раскрыв при этом официальное название автомобиля и другие подробности — по словам президента компании Чэнь Чжо, информация будет раскрываться поэтапно.
Новинка позиционируется как первый автомобиль Avatr, созданный в полном сотрудничестве с Huawei. Над дизайном модели работали совместно Avatr и подразделение Huawei Qiankun. Ранее вице-президент Avatr Юн Цзюнь сообщал, что компания выпустит крупный шестиместный внедорожник в конце этого года, назвав его первой моделью, где в полном смысле интегрированы технологии Huawei — управление автомобилем, освещение, голосовые функции и система умного вождения.
На опубликованных изображениях виден закрытый передний радиатор с точечным рисунком, разделённые фары и лидар, установленный в передней части крыши. Ожидается, что это 896-канальный двухоптический лидар Huawei Qiankun с качеством изображения, который ранее применялся в модели Avatr 07L, вышедшей в прошлом месяце. Кузов отличается прямоугольным профилем, частично скрытыми дверными ручками, частыми радиальными спицами колёс и панорамной стеклянной крышей. Двухцветное исполнение сочетает серебристый верх и белую нижнюю часть.
Первый тизер-ролик Avatr выпустила 2 сентября, показав только переднюю часть с фирменным стилем бренда. В компании отметили, что автомобиль создавался долгое время.
Флагманская модель выйдет на конкурентный китайский рынок крупных шестиместных внедорожников, где соперниками станут Aito M9, Li Auto L9, Denza N9 и IM LS9. Для Avatr новинка важна не только с точки зрения имиджа: компания отстаёт от ведущих стартапов по объёму продаж. За первые семь месяцев года Avatr реализовала 35 250 автомобилей — в среднем около 5 040 в месяц, заметно меньше, чем у Nio и Xpeng.
8 августа Avatr запустила пятиместный Avatr 07L со стартовой ценой 219 900 юаней (около 32 390 долларов) с учётом ограниченных по времени льгот. Его главный конкурент — Xiaomi YU7. Флагман 9-й серии, как ожидается, займёт более высокий ценовой сегмент, что может улучшить структуру продуктового портфеля и прибыль с одного автомобиля.
Параллельно Avatr продолжает подготовку к листингу в Гонконге. Компания повторно подала заявку в конце июня после истечения срока действия предыдущего проспекта. Согласно документу, выручка в 2025 году составила 25,63 млрд юаней, чистый убыток сократился до 3,49 млрд юаней, а валовая маржа выросла до 9,4%.