Avatr подготовил для России три исполнения гибридного кроссовера 07. Все они построены по схеме последовательного гибрида (REEV) и используют одинаковую связку: батарею CATL ёмкостью 39,05 кВт·ч и бензиновый двигатель-генератор объёмом 1,5 л мощностью 143 л.с. Топливный бак рассчитан на 45 литров.
Батарея поддерживает зарядку постоянным током мощностью до 120 кВт и переменным — до 6,6 кВт; в комплект входит станция на 11 кВт. Функция V2L даёт возможность запитывать внешние устройства суммарной мощностью до 3,3 кВт.
Версии и динамика
Полный привод предлагается в двух вариантах — 07_3.1 и 07_3.2. У обоих два электромотора с отдачей 369 кВт (502 л.с.) и 595 Н·м, разгон до 100 км/ч за 5,5 с. На электротяге такой кроссовер проезжает 197 км, суммарный запас по циклу NEDC — 900 км. Пневмоподвеска с системой CDC меняет клиренс в диапазоне от 125 до 185 мм. Различаются версии дисками: у 07_3.1 это 21-дюймовые «Многолучевые спорт», у 07_3.2 — «Многолучевые авангард».
Заднеприводная 07_1 оснащена мотором на 231 кВт (314 л.с.) и ускоряется до сотни за 7,1 с. Именно у неё наибольшие показатели автономности в линейке: 207 км на электротяге и 932 км в сумме. Клиренс — 155 мм, диски — 20-дюймовые «Многолучевые сдвоенные».
Оснащение
В старших версиях установлены кресла из кожи Nappa с 16 регулировками, массажем, оттоманками и режимом Zero-gravity. У флагманской 07_3.2 дополнительно есть виртуальные наружные зеркала с обогревом. Панорамная крыша с электроприводом, многоцветной подсветкой и двойным остеклением входит в оснащение всех исполнений. В салоне — дисплей на 35,4 дюйма и центральный экран 15,6 дюйма с голосовым помощником, Apple CarPlay и Android Auto. Передние кресла вентилируются, у пассажиров второго ряда есть электрическая регулировка наклона и подлокотник с экраном.
Под российский климат предусмотрены обогрев ветрового стекла, форсунок, зеркал, руля и сидений обоих рядов, а климат-систему можно включить заранее через приложение. За безопасность отвечают 5 радаров, 12 ультразвуковых датчиков и 5 HD-камер с обзором 360° и режимом «прозрачное шасси». На этой основе работают адаптивный круиз-контроль с удержанием в полосе, автоматическое торможение, контроль слепых зон и автоматическая парковка со смартфона.
Сроки начала продаж и цены будут объявлены позже.