BMW X1 sDrive20Li (длиннобазная версия) · Смешанное: 2022款 = F49 (китайская LWB 2-го поколения, платформа UKL2/F48, база 2780 мм); 2023款 X设计套装 = U12 (китайская LWB 3-го поколения, платформа FAAR, глобальный аналог U11 SWB)

BMW X1 sDrive20Li — компактный премиум-кроссовер немецкого бренда, локально собираемый совместным предприятием BMW Brilliance (华晨宝马) исключительно для китайского рынка в удлинённой (long-wheelbase, Li) версии с увеличенным пространством на втором ряду. В нашем стоке сосуществуют два разных поколения под близкими именами: трим «Премиум» — это 2022款 (поколение F49, база 2780 мм, длина 4565 мм, 140 л.с.), снятый с производства в марте 2023, а «X Design» — новое 2023款 X设计套装 (поколение U12 на платформе FAAR, база 2802 мм, кузов 4616×1845×1641 мм, 156 л.с.), выпускаемое в Шэньяне с 2023 года и заметно более современное по мультимедиа (изогнутый дисплей iDrive 8). Оба варианта оснащены трёхцилиндровым турбомотором 1.5T, 7-ступенчатым роботом с двумя сцеплениями и только передним приводом (sDrive). Любопытно, что 156-сильный 2023款 (288 900 ¥) дешевле 140-сильного 2022款 尊享型 (298 800 ¥) — разница объясняется уровнем комплектации и модельным годом, а не мощностью. Для российского покупателя важно, что оба двигателя (140 и 156 л.с.) укладываются в порог утилизационной льготы для физлица «для себя» (ДВС ≤160 л.с.), что снижает итоговую стоимость растаможки; у нового поколения запас минимальный — всего 4 л.с. до порога.