За январь–август в Россию ввезли свыше 22 тысяч автомобилей BMW. Основным каналом поставок новых машин марки (не старше 3 лет) стала Киргизия — через неё прошло более 40% импорта. Ещё чуть более 20% новых BMW прибыло транзитом через Беларусь, около 17% — напрямую из Китая, 12% — из Южной Кореи. На прямые поставки из Германии пришлось менее 5%.
Иная картина у подержанных BMW старше 3 лет: здесь лидирует Китай с 40%, на втором месте Япония — 26%. Южная Корея обеспечила немногим более 13% поставок, транзит через Беларусь — 6%, а напрямую из Германии пришло чуть более 5% таких машин.
Среди новых моделей чаще всего ввозили BMW X3 — 2751 единицу. Далее идут X5 (1548 шт.), 5 серии (931 шт.), X7 (798 шт.) и X1 (759 шт.).
В сегменте автомобилей с пробегом топ-5 выглядит так: BMW X1 — 3823 шт., 3 серии — 2816 шт., 1 серии — 2025 шт., 2 серии — 1003 шт. и 5 серии — 583 шт.
По оценке эксперта, на подключаемые гибриды пришлось почти 9% импортированных в Россию BMW — 1952 машины с учётом новых и подержанных. Электромобили марки спросом не пользуются: ввезено всего 25 единиц, что чуть более 0,1% от общего объёма импорта.