За январь–сентябрь 2026 года в Россию привезли 16,2 тыс. подержанных легковых автомобилей на дизеле — возрастом старше трёх лет. За аналогичный период 2025-го показатель превышал 40 тыс. машин, то есть объём ввоза сократился на 60%. Такие данные привёл генеральный директор агентства «Автостат» Сергей Целиков в своём Telegram-канале.
Главной причиной он называет прекращение действия льготной ставки утилизационного сбора для машин мощнее 160 л.с. — она перестала применяться с 1 декабря 2025 года. Из-за этого девять из десяти моделей, лидировавших в этом сегменте годом ранее, заметно подорожали: теперь к ним применяется коммерческая ставка сбора.
В топ-5 самых популярных дизельных автомобилей с пробегом в 2025 году входили Hyundai Palisade, Kia Carnival, Kia Sorento, BMW X5 и Kia Mohave.
Второй фактор сокращения импорта — переориентация каналов поставок подержанных машин на Китай, где дизельные двигатели фактически не пользуются спросом.