Volkswagen отчитался о крупнейшем убытке за последние 11 лет. Ключевым фактором стали разовые списания на 7,8 млрд евро, из которых 6,4 млрд пришлось на Porsche — стоимость этого бизнеса была переоценена в сторону понижения. Ещё порядка 1 млрд евро списаний связано с китайским направлением.
За девять месяцев выручка концерна сократилась на 2,2% — до 233,4 млрд евро, а продажи автомобилей уменьшились на 11%, до 5,9 млн машин. Reuters объясняет динамику конкуренцией с китайскими производителями, американскими пошлинами и невысокой прибыльностью электромобилей.
В компании признают, что достигнутых финансовых показателей недостаточно для устойчивого развития. Ответом стала масштабная реструктуризация: сокращение издержек и персонала, а также возможное закрытие до четырёх предприятий в Германии.
Реакция рынка оказалась сдержанной: масштаб списаний был известен заранее, и после первоначального падения акции Volkswagen пошли вверх. По итогам года концерн по-прежнему ожидает выручку около 315 млрд евро, однако операционная рентабельность может не превысить 1%.
На фоне этих событий Mercedes перенимает подход Volkswagen и готовит масштабное сокращение штата — с выплатой существенных компенсаций увольняемым. Skoda, в свою очередь, намерена навсегда снять с производства свою флагманскую модель Superb.