Верховный суд подтвердил, что за управление мопедом в состоянии опьянения водителя могут лишить прав и оштрафовать. Поводом для разбирательства стало дело мужчины по фамилии Лободин, который настаивал, что скутер транспортом не является.
По материалам дела, Лободин передвигался на скутере без регистрационных знаков. Остановившие его инспекторы заподозрили опьянение, и проверка на алкоголь это подтвердила. Водитель с результатами не согласился, после чего его направили на медицинское освидетельствование, от которого он отказался. В суде фигурировали данные о 0,456 мг алкоголя в выдыхаемом воздухе при допустимой погрешности 0,16 мг.
Наказанием стали лишение права управления и штраф 30 тысяч рублей — такие суммы действовали на тот момент. Лободин обжаловал решение вплоть до Верховного суда, но высшая инстанция доводы о том, что мопед не является транспортным средством, отклонила.
С точки зрения закона мопед — механическое транспортное средство, для управления которым нужны права как минимум категории «М». Речь о технике с двигателем объемом до 50 куб. см или мощностью до 4 кВт и скоростью менее 50 км/ч. Лободин управлял именно таким транспортом и самого факта не отрицал, как и результатов освидетельствования. Суды, таким образом, обоснованно лишили его прав: управление мопедом — такое же специальное право, как вождение мотоцикла или автомобиля.
Юрист Лев Воропаев напомнил, что практика здесь давно устоявшаяся: любое транспортное средство мощнее 0,25 кВт суды признают мопедом и требуют соответствующей категории в правах, а при мощности свыше 4 кВт это уже мотоцикл. На водителей обеих категорий техники распространяются все наказания Кодекса об административных правонарушениях, предусмотренные для автомобилистов.
Схожий вопрос рассматривал Конституционный суд — там фигурировал нетрезвый водитель мотоблока. КС не стал рассматривать дело, указав, что вопрос о том, является ли мотоблок транспортным средством, способен решить мировой суд, обратившись в компетентные организации.