В России вдвое вырос спрос на персональные зарядные устройства для электромобилей и гибридов. Данные приводит Ассоциация производителей и операторов электрозарядных станций (АПОЭ). Наиболее заметной тенденция стала с июня текущего года, когда начались перебои с поставками топлива.
Чаще всего покупатели выбирают недорогие медленные станции мощностью 7 кВт, позволяющие зарядить машину за ночь. В основном это устройства китайского производства. Как отмечает председатель ассоциации Армен Сафарян, среди них встречаются как надёжные бренды, так и компании с сомнительной репутацией в части электробезопасности, чья продукция продаётся через маркетплейсы.
Персональные зарядки приобретают владельцы электрокаров и подключаемых гибридов. Рост подстегнул спрос на автомобили Evolute, Geely и GAC — эти модели поставляются без штатных зарядных устройств, которые приходится докупать отдельно.
По опросу АПОЭ, проведённому в конце прошлого года, 59% владельцев электромобилей и 47% обладателей подключаемых гибридов заряжали машины дома или на подземной парковке, используя личную станцию либо штатный кабель, подключённый к бытовой розетке на 220 В.
С начала июня посещаемость общественных зарядных станций выросла на 15–20% и держится на этом уровне. Основной прирост дали владельцы гибридов, которые стали чаще заряжаться и передвигаться преимущественно на электротяге. При этом возросший спрос не создаёт существенной нагрузки на электросети: гибриды заряжаются недолго и потребляют 20–40 кВт·ч, тогда как полноценному электромобилю нужно около 80 кВт·ч.