В Москве выставили на продажу австрийский вездеход PUCH Pinzgauer 1980 года выпуска. По данным объявления, последние 15 лет машина простояла в гараже, что позволило ей хорошо сохраниться.
Речь идет о командирской модификации 710К с цельнометаллической крышей и пятью дверями. Вместо откидных лавок, характерных для обычных версий, здесь установлены полноценные автомобильные кресла — салон рассчитан на семь человек.
Ключевая особенность модели — ходовая часть: портальные мосты, жесткие блокировки всех дифференциалов и подвеска, изначально спроектированная для десантирования. Под капотом — 2,5-литровая бензиновая «четверка» воздушного охлаждения мощностью 87 л.с. Простая конструкция позволяет снять поршни примерно за пятнадцать минут.
Продавец отмечает унификацию узлов с другими автомобилями: поршневая группа подходит от автобуса ПАЗ, сцепление — от УАЗ, а сдвоенные карбюраторы — от Porsche, причем все это штатно, без доработок.
Пробег составляет 38 889 км. Кузов без ржавчины, резьбовые соединения законсервированы, машина не участвовала в соревнованиях и не подвергалась кустарному тюнингу. Вездеход стоит на учете ГИБДД, поэтому с оформлением проблем не возникнет.
Владелец продает автомобиль из-за переезда за 2 млн рублей без торга. Pinzgauer разработан компанией Steyr-Daimler-Puch по заказу швейцарской армии в 1971 году; версии 710 (4×4) и 712 (6×6) выпускались до 1990 года и до сих пор состоят на вооружении десятков государств.