В Евросоюзе прорабатывают условия, при которых государственные субсидии и закупки будут распространяться только на электромобили, произведённые внутри союза. Фактически локальная сборка может стать обязательным требованием для доступа к господдержке.
Тема получила развитие в марте на фоне обострения конкуренции с китайскими брендами. Конкретные параметры инициативы ещё обсуждаются, однако японские компании уже выражают беспокойство.
В частности, Toyota планирует расширять предприятие в Чехии, но на данный момент поставляет в ЕС электромобили, выпущенные в Японии и Турции. Аналогичные риски возникают у Suzuki и Nissan.
В Брюсселе указывают, что Япония применяет схожие меры, из-за чего европейские производители оказываются в менее выгодном положении.