В странах ЕАЭС утверждён новый межгосударственный стандарт для электросамокатов, моноколес и гироскутеров. Документ ГОСТ 35391-2026 разработан ФГУП НАМИ и одобрен Росстандартом; с 1 октября 2027 года он придёт на смену национальному стандарту 2022 года.
Стандарт задаёт жёсткие технические рамки. Скорость средств индивидуальной мобильности ограничат 25 км/ч, обязательными станут фары, задние фонари и звуковой сигнал. В зонах с пониженным лимитом устройства должны автоматически сбрасывать скорость через IoT-модули: в России данные будут передаваться через ЭРА-ГЛОНАСС, в других странах союза — через иные платформы.
Пока стандарт носит добровольный характер, поэтому мониторинг на практике не действует. Чтобы сделать его обязательным, потребуются поправки в техрегламент Таможенного союза «О безопасности машин и оборудования» — вопрос остаётся открытым.
В России эксплуатируется около 200 тысяч моноколес. Для их владельцев принудительное торможение может стать проблемой, поскольку управление такими устройствами имеет особенности.
Параллельно Минтранс готовит поправки в правила дорожного движения, которые планируется внести в правительство в ноябре. Если изменения примут, электровелосипеды, разгоняющиеся быстрее 25 км/ч без педалей, начнут относить к СИМ — сейчас они считаются обычными велосипедами. Отдельный ГОСТ на электровелосипеды был принят ещё в 2024 году и сейчас проходит апробацию.