Рейтинг самых востребованных кроссоверов Китая за январь–сентябрь 2026 года построен на данных о регистрациях новых машин, собранных на основе публикаций CADA и CPCA. Почти все позиции в первой десятке занимают электромобили и гибриды, но два места достались моделям с классическими ДВС.
Лидеры
Первое место у Tesla Model Y шанхайской сборки — 277 290 машин, хотя относительно того же периода прошлого года результат снизился на 5,1%. В Китае электромобиль стоит от 263,5 до 369 тыс. юаней (3,31–4,63 млн рублей). Габариты — 4797 х 1920 х 1624 мм при базе 2890 мм, отдача от 299 до 635 л.с., батареи на 62,5 и 78,4 кВт·ч, запас хода 593–821 км по CLTC.
Вторым стал Fang Cheng Bao Ti 7 (за пределами Китая — BYD Ti 7) с 165 752 регистрациями. Цены — 195,8–239,8 тыс. юаней (2,46–3 млн рублей), размеры 4999 х 1995 х 1865 мм, база 2920 мм. Гибрид соединяет 1,5-литровый ДВС с одним или двумя электромоторами, батарея на 50 кВт·ч дает 300–315 км на электротяге; электрическая версия выдает 408–700 л.с. с аккумуляторами на 92 или 105,7 кВт·ч и запасом 675–755 км.
Третья строка у Li Auto i6 — 160 221 покупатель. Стоимость 249,8–269,8 тыс. юаней (3,14–3,39 млн рублей), габариты 4950 х 1935 х 1670 мм, база 3000 мм, пять мест. Заднеприводная модификация развивает 340 л.с., двухмоторная полноприводная — 544 л.с.; батарея на 87,3 кВт·ч обеспечивает 660–720 км по CLTC.
Середина и конец списка
Четвертым идет Geely Atlas IV — 149 724 машины, сейчас это самый популярный бензиновый автомобиль Китая. Цены 99,9–136,9 тыс. юаней (1,26–1,72 млн рублей), размеры 4713 х 1910 х 1700 мм, база 2785 мм. Моторы — 1,5 л на 181 л.с. или 2,0 л на 218 л.с. в паре с 7-ступенчатым роботом, плюс гибрид i-HEV с ДВС 1,5 л, трансмиссией DHT и электромотором на 313 л.с.; привод только передний.
Далее следуют BYD Yuan Up (148 670, от 74,8 тыс. юаней), Leapmotor A10 (144 359, от 65,8 тыс. юаней), Xiaomi YU7 (140 237, 253,5–329,9 тыс. юаней), BYD Sealion 06 (130 615, 129,9–199,8 тыс. юаней), Changan Nevo Q05 (125 845, 79,9–114,9 тыс. юаней) и Geely Monjaro (121 304, 139,7–179,7 тыс. юаней).
Geely Monjaro, как и Atlas IV, послужил базой для прототипов Volga — K50 и K40 соответственно. У Monjaro бензиновые версии оснащаются 2,0-литровым двигателем на 218–272 л.с.: младшая комплектация с 7-ступенчатым роботом и передним приводом, более мощная — с 8-ступенчатой АКП и опциональным полным приводом. Есть и гибрид с ДВС 1,5 л на 163 л.с. и электромотором на 238 л.с.