В России обсуждают увеличение предельных сумм возмещения по ОСАГО. Для компенсации вреда жизни и здоровью лимит предлагается поднять с 500 тыс. до 2 млн рублей: инициативу одобрило правительство, а заработать изменения могут с марта 2027 года. Отдельно рассматривается рост максимальной выплаты за ущерб имуществу — с 400 тыс. до 800 тыс. или 1 млн рублей, но эта часть пока на ранней стадии.
Сколько может прибавить полис
В «ВСК» подсчитали: если увеличить только лимит по жизни и здоровью, средняя премия вырастет примерно на 10%. Если же поднимут и имущественные выплаты, подорожание окажется заметнее. В компании при этом обратили внимание, что рост страховых сумм не обязательно ведет к росту самих выплат, поскольку средняя выплата далека от максимального порога.
Вице-президент «Ренессанс страхования» Сергей Демидов считает, что при планке в 1 млн рублей удастся закрывать практически любой типовой ремонт. По его словам, повышение лимита увеличит среднюю выплату, поэтому тарифы придется пересматривать, хотя стоимость полиса не будет расти пропорционально лимиту. Аккуратным водителям, по его прогнозу, переплачивать почти не придется — это зависит от того, насколько гибко компании будут учитывать личные риски. Основная нагрузка ляжет на самые убыточные категории автомобилистов.
Почему 400 тысяч не хватает
Управляющий директор по моторному страхованию «Росгосстраха» Ольга Кислякова приводит данные: примерно в 10% случаев действующего лимита в 400 тыс. рублей не хватает на полное возмещение ущерба. При повышении максимума покрывать потери получится почти в 100% страховых случаев. Она отметила, что расширение повысит ценность ОСАГО для автовладельцев, но повлияет на стоимость полиса и потребует существенных законодательных изменений, в том числе в части защиты прав потребителей.
В «Зетта Страховании» ожидают того же: директор департамента розничного автострахования Елена Хахулина говорит о росте тарифов в случае увеличения лимитов по жизни и здоровью. По ее словам, это затронет не только договоры, заключенные после повышения, но и текущий портфель, поэтому корректировка нужна уже сейчас.
Позиция автосервисов
В Союзе автосервисов России уверены, что вопрос назрел давно. Член правления организации Илья Плисов объясняет: чем выше максимальная компенсация за поврежденный автомобиль, тем больше пострадавших получит возмещение, сопоставимое с реальной стоимостью ремонта. Сейчас, по его данным, ремонт по направлению страховщика выполняют лишь в 5–7% страховых случаев. Влияние на цену полиса он не исключает: конкретика зависит от расчетов Банка России и РСА, а ориентир по росту премий он называет скромным — 5–10%.