В нескольких регионах России снимают ограничения на розничную продажу топлива, введённые летом на фоне дефицита. В Севастополе лимит в 20 литров на автомобилиста перестал действовать 22 октября — он продержался ровно пять месяцев, с 22 мая. Двумя неделями ранее, 16 октября, на городских АЗС отключили систему отпуска по QR-кодам, которую запустили 7 июня из-за атак на транспортные пути и последовавшего сокращения поставок. Онлайн-очередь позволяла распределять остатки горючего между жителями. Сейчас заправлять можно любое количество топлива.
Перебои в Севастополе начались в конце мая. Для доставки топлива организовали конвои, а на трассах усилили защиту от дронов — это позволило взять маршруты под контроль. Городские власти заявляют, что поставки стабилизировались и дефицит снят: на АЗС ТЭС почти всегда есть АИ-92, АИ-95 и дизтопливо, на АТАН свободно продаётся дизель, но с бензином бывают перебои, а многие виды топлива доступны на несетевых заправках.
Свердловская область
19 октября областные власти сообщили о стабильной ситуации на рынке, а «Газпромнефть» снова разрешила отпускать бензин в канистры. Сначала операторы убрали лимиты на заправку автомобилей, затем выровнялись цены — АИ-95 держится около 70 рублей за литр. Ажиотажного спроса не фиксируется: среднесуточная реализация бензина составляет порядка 2,7–3 тысяч тонн, что соответствует обычному потреблению, а запасы крупных поставщиков позволяют прогнозировать стабильность в ближайшее время. В разгар дефицита сети отпускали от 30 до 40 литров в одни руки, а в сентябре запретили наливать бензин в канистры. Федеральные власти называли ситуацию на Среднем Урале одной из самых сложных в стране; областное правительство предложило Минэнерго изменить потоки нефтепродуктов, чтобы распределить топливо равномерно по всем точкам.
Красноярский край, Пензенская и Новосибирская области
В Красноярском крае ограничения на продажу бензина сняли 16 октября по всему региону. Летом лимиты действовали в «Газпромнефти» (40 литров), «Татнефти» (30 литров), «Красноярскнефтепродукте» (95-й отпускали только по топливным картам) и ряде других сетей, многие не продавали бензин в канистры.
В Пензенской области запрет на продажу в канистры снят, в сельских районах очереди заметно сократились, а в отдалённых деревнях их почти нет. В областном центре ажиотаж сохраняется в кварталах, где несколько АЗС закрыты на ремонт: в районе ЦНТИ в часы пик скапливается более 50 машин, а на заправках с низкой ценой ожидание доходит до полутора часов.
В Новосибирске среднее ожидание в очереди составляет около десяти минут против трёх часов в пик кризиса. Ограничения «Газпромнефти» — основного поставщика топлива в области — полностью сняты с 14 октября. В конце июня оперативный штаб по топливообеспечению рекомендовал отпускать не более 40 литров бензина и 80 литров дизтоплива за транзакцию (на трассах — 40 и 200 литров), в канистры — не более 10 литров бензина; в начале июля лимиты снизили, а к первым числам октября большинство АЗС вернулись к обычной работе. Стабилизацию объясняют комплексом мер федерального уровня: в конце июля в регион поступило дополнительное топливо, число работающих АЗС «Газпромнефти» выросло, начались поставки в независимые сети.