В Самарской области решили отказаться от ограничений на отпуск моторного топлива. Инициативу регионального правительства поддержал губернатор Вячеслав Федорищев. Как пояснил врио министра промышленности и торговли региона Денис Гурков, лимиты вводились до 30 сентября, а сейчас обстановка относительно стабильная: с АИ-95 бывают сложности, а АИ-92 есть практически всегда. Кроме того, вместе с местным управлением ФАС подготовлено соглашение о стабилизации цен на бензин и дизтопливо — оно должно сформировать обоснованные цены на независимых АЗС, присоединиться к нему намерены пять независимых заправок. При этом автомобилисты в соцсетях жалуются, что без очереди можно купить только дорогое топливо на коммерческих АЗС.
В Башкирии лимит в 30 литров на один бак по-прежнему действует на заправках «Башнефти» и «Лукойла», очереди сохраняются — ждать приходится от получаса до двух часов. Те, кто не хочет стоять, заправляются у других брендов, но там цены заметно выше: при средних 63,28 рубля за литр АИ-92, 67,69 рубля за АИ-95 и 77,15 рубля за дизель на заправках без очередей литр в среднем на 30 рублей дороже. Глава республики Радий Хабиров ранее говорил, что перебои с поставками идут в сложной обстановке, а ажиотаж возник на фоне тяжелой боевой ситуации.
В Саратовской области ограничения действуют с 22 июня: сначала на легковой автомобиль отпускали до 30 литров, с 27 июля лимит подняли до 40 литров. Разброс цен большой, часть заправок не работает. Самое дешевое топливо — на «Роснефти», где АИ-92 стоит 64 рубля за литр, и туда выстраиваются очереди; у других компаний та же марка почти вдвое дороже. По данным Росстата, за последнюю неделю сентября средняя цена АИ-92 в регионе составила 76,22 рубля (минус 40 копеек), АИ-95 подешевел на 54 копейки — до 83,83 рубля.
В Ульяновской области очереди на АЗС сократились по сравнению с летним пиком, но цены растут — с начала года на 12 процентов. На рубеже сентября и октября средние индексы: АИ-92 — 62,95 рубля, АИ-95 — 68,10 рубля, ДТ — 77,45 рубля. Лимиты сохраняются: до 40 литров бензина и до 100 литров дизтоплива на автомобиль, для грузового коммерческого транспорта — до 300 литров ДТ. Продажа топлива в канистры официально запрещена, а экстренные службы, общественный транспорт, спецтехника ЖКХ и аграрии получают горючее по топливным картам без ограничений.
В Пензенской области приоритет отдан аграриям, общественному транспорту и оперативным службам; у сельхозпредприятий дефицита нет, проблемы решают в том числе в ручном режиме. Запрет на продажу бензина в канистры снят. На частных АЗС литр АИ-92 стоит от 95 до 113 рублей, АИ-95 — от 120 до 133 рублей, очередей там нет. На «Роснефти» АИ-92 — 63,75 рубля, АИ-95 — 68,35 рубля, но водителям приходится стоять по полтора-два часа. 30 сентября Пензенское УФАС возбудило дело в отношении операторов АЗС «Азимут»: регулятор усматривает признаки картельного соглашения и нарушения п.1 ч.1 ст. 11 закона «О защите конкуренции».
В Нижегородской области перебои с бензином и большие очереди сохраняются. Утром 28 сентября в областном центре работало всего восемь заправок, на остальных топлива не было либо имелся только дизель; похожая картина в округах. На единичных открытых АЗС 1 октября среднее ожидание составляло около трех часов, водители стояли даже у закрытых заправок. Лимиты — от 30 до 40 литров за раз. Правительство региона 28 сентября сообщало, что ситуация с поставками остается крайне напряженной, называя причинами внеплановый ремонт НПЗ и логистические решения нефтяных компаний. В ближайшее время планируется собрать оперштаб, где рассмотрят вопрос о запрете на вывоз.