Российская ассоциация автомобильных дилеров (РОАД) предложила расширить функционал электронного паспорта транспортного средства (ЭПТС). Сейчас этот документ содержит лишь базовые технические сведения: VIN, марку, модель, год выпуска, категорию, мощность двигателя и данные о производителе. Информации о реальной эксплуатации машины в нём нет.
Инициатива предполагает превратить ЭПТС в единый цифровой профиль автомобиля. В него планируют вносить стоимость, показания одометра, сведения об участии в ДТП, факты прохождения техобслуживания и данные о юридических обременениях, включая залог. Завершать историю должна отметка об утилизации. Всю информацию предлагают привязать к VIN, чтобы данные конкретного экземпляра хранились в одном месте, а не были разбросаны по разным базам.
Для покупателя подержанного авто такой подход упрощает проверку: слова продавца о пробеге и состоянии можно будет сопоставить с записями в ЭПТС. Единая история, по замыслу авторов идеи, должна снизить риски мошенничества и сделать сделки прозрачнее.
Тему обсудили 26 августа на площадке Общественной палаты РФ. В разговоре участвовали представители профильных ведомств, компании «Электронный паспорт», НАМИ, НИИАТ, Российского союза промышленников и предпринимателей и других отраслевых структур. Участники сошлись во мнении, что работу над инициативой нужно продолжать.
В РСПП предложили изучить опыт Белоруссии, где похожий механизм уже применяется на практике. Следующий этап — детальная проработка модели работы системы и выбор ведомства, которое возьмёт на себя координирующую роль. Сроки реализации пока не определены.