Продажи новых легких коммерческих автомобилей в России продолжают снижаться. В августе дилеры реализовали 5 310 таких машин — это на 23,8% меньше, чем годом ранее, и на 11,6% ниже показателя июля. Данные озвучили эксперты агентства «АВТОСТАТ» в ходе онлайн-эфира «АВТОСТАТ Оперативка», опираясь на сведения АО «ППК» и собственную сегментацию рынка.
Почти половину августовского объема — 44% — обеспечила отечественная марка GAZ: 2 352 проданных автомобиля, что на 27,6% меньше, чем в августе 2025-го. Вторую строчку заняла LADA с результатом 817 машин (-39,5%), третью — УАЗ (655 шт.; -8,9%). Далее расположился Sollers, показавший рост на 1,8% до 637 единиц, а замкнул пятерку брендов китайский Foton с 161 автомобилем (-20,7%).
В модельном зачете лидерство сохранил GAZ Gazelle NEXT, разошедшийся тиражом 887 экземпляров — это на 45,7% меньше, чем год назад. Вторым стал фургон LADA Largus VU с 580 проданными машинами (-37,9%), третьим — GAZ Gazelle NN, чьи продажи выросли в 2,3 раза до 427 единиц. В топ-5 также вошли GAZ 3302 (390 шт.; -20,7%) и УАЗ 3909 (379 шт.; +20,7%).
По итогам восьми месяцев текущего года в стране реализовано 42 965 новых LCV — на 20,3% меньше, чем за январь–август 2025-го. В агентстве уточняют, что многие модели пикапов в их методике относятся к легковым автомобилям, а не к LCV.