Продажи и доля рынка
По данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), в августе продажи новых энергетических автомобилей (NEV) в Китае выросли на 17,8% год к году и составили 1,643 млн штук с учётом внутреннего рынка и экспорта. Это на 5,3% больше, чем в июле, и повторяет максимум года, установленный в июне. При этом темпы роста замедлились: месяцем ранее показатель составлял 23,7%.
Доля NEV в общих продажах автомобилей достигла рекордных 60,6% против 60,4% в июле и 48,8% годом ранее. Порог в 60% преодолён второй месяц подряд.
Электромобили растут, гибриды просели
Продажи полностью электрических машин (BEV) в августе составили 1,161 млн — плюс 27,8% год к году и 8,3% к июлю, новый максимум года. Подключаемые гибриды (PHEV) показали 482 тыс. штук: снижение на 0,9% год к году и на 1,4% к июлю. После двух месяцев роста PHEV вновь ушли в минус.
Производство NEV за месяц достигло 1,653 млн единиц, прибавив 18,9% год к году. За первые восемь месяцев продажи NEV составили 10,65 млн (+10,7%), что равно 52,4% от общего объёма реализации автомобилей.
Экспорт против внутреннего рынка
Экспорт NEV в августе достиг 526 тыс. штук — примерно на 130% больше, чем год назад, хотя к июлю он сократился на 5%. На новые энергетические автомобили пришлось около 52,1% всего автомобильного экспорта, выше половины — третий месяц подряд. За январь–август за рубеж отправлено 3,435 млн NEV, рост на 124,3%.
Внутренние продажи NEV в августе составили 1,118 млн — на 4,6% меньше, чем годом ранее, но на 10,9% больше, чем в июле. За восемь месяцев на домашнем рынке реализовано 7,215 млн NEV, что на 10,8% ниже показателя прошлого года. Данные CAAM охватывают оптовые продажи легковых и коммерческих автомобилей, включая BEV, PHEV и машины на топливных элементах.