Китайская ассоциация легковых автомобилей (CPCA) опубликовала данные о розничных продажах новых энергетических автомобилей (NEV) за август. Объём реализации составил 1,005 млн машин — на 10,1% меньше, чем годом ранее, но на 5,7% выше июльского показателя. Это уже восьмой месяц подряд, когда продажи падают в годовом выражении.
При этом доля NEV в розничных продажах достигла рекордных 65,2%, увеличившись на 9,9 процентного пункта к прошлому году и на 0,1 п.п. к июлю. Росту проникновения способствовало почти двукратное сокращение продаж автомобилей с бензиновыми двигателями. За первые восемь месяцев розничные продажи NEV составили 6,674 млн машин, что на 12,1% меньше, чем за аналогичный период прошлого года.
Среди силовых установок рост в годовом выражении показали только чистые электромобили (BEV): их розничные продажи достигли 698 тыс. машин, прибавив 0,8% к прошлому году и 7,9% к июлю. Подключаемые гибриды (PHEV) разошлись тиражом 226 тыс. — на 29,6% меньше год к году, хотя к июлю рост составил 3,1%. Продажи электромобилей с увеличенным запасом хода (EREV) упали на 22,2% до 81 тыс. машин, снизившись на 4,6% к июлю.
Общие розничные продажи легковых автомобилей в Китае в августе составили 1,541 млн машин — на 23,6% меньше, чем годом ранее, но на 5,5% больше, чем в июле. За восемь месяцев показатель достиг 11,716 млн, сократившись на 20,8%.
Экспорт продолжал поддерживать заводское производство отрасли. В августе Китай вывез 888 тыс. легковых автомобилей — на 77,8% больше год к году. Экспорт NEV вырос на 154,7% до 518 тыс. машин, хотя к июлю снизился на 5,0%. На NEV пришлось 58,4% всего экспорта легковых автомобилей — на 18 процентных пунктов больше, чем годом ранее.
Оптовые продажи NEV в августе достигли 1,51 млн машин, увеличившись на 16,4% год к году и на 3,9% к июлю. Их доля в оптовых продажах легковых автомобилей составила 64,2%, что на 12 процентных пунктов выше прошлогоднего уровня.