Посол Республики Кореи в России Ли Сок Пэ сообщил «Известиям», что Hyundai и Kia не утратили интереса к российскому рынку и, вероятно, прорабатывают варианты возвращения. По его словам, компании занимаются изучением рынка, однако ключевым препятствием остаётся украинский конфликт: пока он не урегулирован, вернуться будет крайне трудно.
Косвенным признаком активности бренда в России стало сообщение «РИА Новости» от 9 октября: по данным Роспатента, Hyundai зарегистрировал в стране два товарных знака Genesis — они действуют до 2034 года.
Ранее, 30 августа, директор аналитического агентства «Автостат» Сергей Целиков говорил ТАСС, что при смягчении санкций и улучшении политической обстановки именно Kia и Hyundai могут первыми возобновить продажи в России.
До 2022 года обе марки входили в тройку лидеров российского рынка, уступая только Lada: Hyundai занимал второе место, Kia — третье. С началом конфликта они остановили выпуск машин и поставки. В 2024 году Hyundai передала свои российские заводы группе AGR, а в январе 2026-го лишилась права выкупить их обратно.