В Челябинске несколько десятков водителей заправились на одной из городских АЗС и столкнулись с серьёзными последствиями. Сообщается о критичных загрязнениях элементов топливной системы и повреждениях двигателя, а в отдельных случаях ущерб оценивается более чем в 200 тысяч рублей. Владельцы машин готовят коллективный иск, тогда как заправка, судя по новостям, настаивает на своей непричастности и ссылается на поставщика топлива.
Роспотребнадзор разъясняет: продавец отвечает за ненадлежащее качество топлива, и причинённый автомобилю ущерб может быть возмещён. Однако сам факт поломки ещё не доказывает вину АЗС. Водителю необходимо подтвердить и плохое качество бензина, и причинно-следственную связь между ним и неисправностью.
Порядок действий выглядит так: сохранить чек с заправки, не сливать остатки топлива, оформить документы в сервисе и ещё до ремонта уведомить АЗС, чтобы она могла отобрать образцы бензина. Скорее всего, потребуется и экспертиза.
Проверить качество топлива в момент покупки физически невозможно — на колонке нет способа провести анализ до оплаты. Покупатель просто доверяет продавцу.
Чек после заправки стоит хранить хотя бы до того момента, когда машина доедет до дома и не потребует эвакуатора. Если двигатель после АЗС начал работать с перебоями, лучше не продолжать движение: сначала документы и диагностика, потом ремонт.