За девять месяцев 2026 года на вторичном рынке России сменили владельца 264 тыс. автомобилей китайских марок. Годом ранее за тот же период этот показатель составлял 192 тыс. машин, то есть прирост достиг 37%. Данные привел Сергей Целиков, руководитель аналитического агентства «Автостат».
Кто впереди
Первое место по перепродажам удерживает Chery — 51,3 тыс. автомобилей, на 21% больше, чем год назад. Далее следуют Geely (46 тыс., +22%) и Haval (39,7 тыс., +52%). Замыкают пятерку Changan с 18 тыс. сделок (+47%) и Lifan — 13,8 тыс. машин, единственный из лидеров с отрицательной динамикой, минус 4,4%.
Возраст машин
Больше половины — 55% — проданных на «вторичке» китайских автомобилей имеют возраст два-три года, а средний возраст такой машины немногим превышает три года. Для сравнения: средний возраст автомобиля на всем российском рынке подержанных машин составляет около 15 лет.
Общий объем вторичного рынка страны за январь-сентябрь 2026 года составил почти 4,5 млн автомобилей — на 2% больше, чем за аналогичный период 2025-го.