Агентство НАПИ оценило, в какую сумму обойдется пятилетнее содержание электромобиля Umo 5 в исполнении Max. Расчет сделан для частного владельца в Москве, который приобрел машину за собственные деньги, не пользуясь кредитом, и проезжает 15 тысяч километров в год.
Из чего складываются траты
Транспортный налог в этом сценарии равен нулю, госпошлина — 4,2 тысячи рублей, плановое техобслуживание — 77,8 тысячи. Текущий ремонт за пять лет, по подсчетам на онлайн-калькуляторе DV – TCO, потянет 117,7 тысячи рублей, а оплата электроэнергии — 290,5 тысячи.
Отдельной строкой идут шины: на комплект зимних Continental заложено 109,3 тысячи рублей — судя по сумме, предполагается ежегодное обновление комплекта. ОСАГО оценено в 117,3 тысячи рублей, каско — в 827,0 тысячи.
Итоговые цифры
С учетом потери стоимости километр пробега на Umo 5 Max обходится в 30,3 рубля. За год владение потребует 606,1 тысячи рублей, а за весь пятилетний период — ровно 3 миллиона.
Ранее «За рулем» провел тест-драйв этой модели.