Генеральный директор АО МАЗ «Москвич» Елена Фролова в интервью главному редактору «За рулем» Максиму Кадакову рассказала о планах по обновлению модельного ряда предприятия. Одним из ключевых направлений станет система Steer-by-wire — рулевое управление, в котором механическая связь между рулем и управляемыми колесами отсутствует.
Проект впервые анонсировали на ВЭФ в начале сентября 2026 года. Поставщиком системы выступит китайский партнер Hangzhou Shibao, «Атом» возьмет на себя технологическую часть — калибровку и сертификацию, а завод «Москвич» предоставит конструкторскую документацию. Для совместной работы трех сторон создается специальная рабочая группа, а между участниками подписан меморандум о совместной разработке и интеграции Steer-by-wire для будущих автомобилей марки.
По словам Фроловой, такая архитектура позволяет программно настраивать характеристики рулевого управления и теснее связывать его с электронными ассистентами. В перспективе она создает основу для развития ассистентов водителя (ADAS) и функций автоматизированного управления, а также является шагом к наращиванию собственной инженерной экспертизы.
Для модели М70 рассматривается интеграция голосового помощника и развитие новых цифровых сервисов. Топ-менеджер не исключила, что в будущем бренд может задействовать мультимедийные и другие технологические решения Яндекса, отметив важность использования сильных российских компетенций там, где они улучшают продукт.
Полный текст интервью будет опубликован на сайте «За рулем» позже. Ранее издание сообщало, что у Москвича 70 ожидается гибридная полноприводная версия.