Минский автомобильный завод рассматривает закупку у КАМАЗа кабин семейства К5 — это лицензионная версия кабины Mercedes-Benz Actros BM963. Для МАЗа уже изготовлен прототип в соответствующей спецификации: он приспособлен к установке на шасси седельного тягача белорусского производителя и сейчас проходит испытания.
Сегодня большинство моделей МАЗа комплектуется собственными кабинами семейства 5440. Их создавали в конце 1980-х — начале 1990-х, а до серийного выпуска довели в конце прошлого века. Для своего времени это было передовое решение — просторное, эргономичное и технологичное, но сейчас оно уступает кабинам современных КАМАЗов и китайских производителей.
В середине 2010-х МАЗ пытался глубоко модернизировать 5440: каркас оставили прежним, но применили новые наружные панели с более современным дизайном и обновлённый интерьер. Такой вариант выпустили малой опытно-промышленной партией, после чего проект признали бесперспективным и закрыли. Теперь ставка делается на покупную кабину.
КАМАЗу такое сотрудничество позволяет дозагрузить производственные мощности. Завод, построенный в конце 2010-х при участии Daimler Truck AG, рассчитан на выпуск до 45 тысяч кабин в год, однако на фоне кризиса на рынке коммерческой техники его загрузка не превышает 50%.