Марка Luxeed, созданная совместно Chery и Huawei, может получить собственную лицензию на производство автомобилей. Соответствующая заявка включена в 412-й пакет публикации Минпромторга Китая (MIIT) о производителях и моделях транспортных средств; период публичного обсуждения продлится до 23 октября.
Производственная площадка указана по адресу: Аньхой, Уху, зона экономического и технологического развития Ваньцзян, проспект Ваньцзян, 8, с пометкой о принадлежности к группе Chery. В том же приложении Chery подала заявку на снятие этого адреса с учёта — то есть речь идёт не о появлении новых мощностей, а о передаче Luxeed уже действующего завода и статуса производственного субъекта. По словам представителя марки, после завершения обсуждения и одобрения Luxeed получит самостоятельную лицензию. Аналогичным образом поступила Voyah из состава Dongfeng Motor Group: она заявила площадку на проспекте Юньфэн, 8 в Ухане, а Dongfeng одновременно снял этот адрес с учёта.
После одобрения шильдик на машинах, как ожидается, сменится с Chery на Luxeed — по той же схеме, по которой Nio перешёл с обозначения JAC на собственное после получения независимой лицензии.
Luxeed выпускает седан S7 (с ноября 2023 года), R7 (с сентября 2024-го), минивэн V9 и полностью электрический купе-кроссовер RX, вышедший 28 сентября. В 2024 году Chery выделила направление Luxeed в самостоятельную бизнес-единицу с отдельным учётом и автономной операционной деятельностью, отвечающую за разработку, производство и продажи. 23 января 2025 года в Уху была зарегистрирована Anhui Luxeed New Energy Vehicle Co Ltd с уставным капиталом 1 млрд юаней (149 млн долларов), единственным акционером выступила Chery. 7 августа 2025 года Chery и Huawei подписали в Шэньчжэне соглашение о стратегии бренда Luxeed 2.0, предусматривающее более 10 млрд юаней инвестиций в НИОКР, расширение исследовательской команды до 5000 человек и переход к интегрированной самостоятельной работе по всем направлениям — от разработки до сервиса.
В январе 2025 года исполнительным директором и исполнительным вице-президентом Luxeed стал Чжао Чанцзян, ранее возглавлявший продажи Denza в BYD. В апреле председателем совета директоров и CEO марки назначен Го Жуй, прежде занимавший пост CMO потребительского бизнеса Huawei в Большом Китае и глобального CMO Honor; Юй Цзюфэн покинул пост председателя. В конце июня Luxeed завершила изменение регистрационных данных: доля Chery сократилась со 100% до 85%, два инвестиционных партнёрства из Уху получили по 7,5%. По итогам разбора структуры собственности Го косвенно владеет около 6%, Чжао — около 4,5%.
Продажи марки в 2025 году составили 90 493 автомобиля, что на 56% больше, чем годом ранее. За первые девять месяцев 2026 года реализовано 43 623 машины — на 24,50% меньше в годовом сравнении.