Китайский автопроизводитель Leapmotor официально вышел на рынок Аргентины, начав продажи гибридных версий (EREV) кроссоверов B10 и C10. Расширение происходит с опорой на дилерскую и сервисную сеть Stellantis, которая владеет долей в компании.
На старте в Аргентине открыто 12 торговых точек и 20 сервисных центров, охватывающих крупные города. Розничная сеть строится на базе существующих дилерств Stellantis, дополненных фирменными пространствами Leapmotor с тест-драйвами и локализованными программами автокредитования. Помимо сервисных центров, владельцы смогут получать базовое обслуживание и помощь на дороге через более чем 300 точек Stellantis по всей стране. Поставки запчастей обеспечит бренд Mopar, использующий крупный местный склад для быстрой дистрибуции.
Выбор гибридных моделей в качестве стартовой линейки объясняется ограниченностью зарядной инфраструктуры Аргентины. В компании отмечают, что такая технология снижает тревогу по поводу запаса хода и уменьшает зависимость водителей от доступности зарядок.
Аргентина стала третьим рынком Leapmotor в Южной Америке. В ноябре 2025 года компания вышла в Бразилию и Чили, тогда же анонсировав планы по расширению в Колумбии и Эквадоре. В июле Leapmotor начал продажи B10 в Мексике, а 31 июля объявил о входе в Индонезию с планами локальной сборки через группу Indomobil.
Зарубежная экспансия ведётся через совместное предприятие Leapmotor International, созданное после инвестиций Stellantis в 2023 году. Сейчас компания работает более чем в 40 странах, располагая свыше 2 000 точек продаж и сервиса. В июле экспорт составил 17 569 автомобилей — рост на 281,52% год к году, но снижение на 16,34% к июню. За первые семь месяцев экспортировано 113 863 машины.
В июле Leapmotor впервые преодолел отметку в 100 000 глобальных поставок за месяц — 101 267 автомобилей, что на 102,01% больше год к году. За семь месяцев реализовано 457 754 машины, около 46% от годового плана в 1 000 000 единиц. В Китае обновлённый B10 стартует от 99 800 юаней, C10 — от 125 800 юаней.