В России сдать старые покрышки чаще всего можно бесплатно, а иногда — с небольшой доплатой владельцу. Для сравнения: в Европе за легковую шину платят порядка €1,5, в США — $2, в Японии — ¥300. Отечественные приёмные пункты в большинстве случаев работают без выплат, поскольку переработка резины нередко оказывается убыточной.
Почему за шины мало платят
Открыть предприятие по переработке резины непросто: требуются лицензия, соблюдение экологических норм и требований законодательства. Дополнительные расходы создают логистика, настройка оборудования (импортное часто не адаптировано под российские шины) и поиск покупателей на переработанный материал. Из-за этого компании не могут предложить клиентам заметные суммы за старую резину.
Тем не менее часть организаций берёт на себя утилизацию и готова заплатить. Ориентир — около 4 руб./кг за покрышки до R22,5 и примерно 6 руб./кг за шины до R28. Условия: покрышки должны быть чистыми, без следов масла, сохранять первоначальную форму и размеры.
Как получить деньги
Шины в хорошем состоянии реально продать перекупщикам. На цену влияют количество (комплект уходит легче), марка, состояние и размер; точную сумму называют после осмотра или по фотографии. Чаще всего речь идёт о 1–5 тыс. руб., хотя после осмотра цена может снизиться.
При сезонной замене колёс в автомастерских нередко предлагают оставить старые покрышки бесплатно или доплатить небольшую сумму за утилизацию — это избавляет от поездки в приёмный пункт, обычно расположенный за городом. Некоторые шиномонтажи начисляют за сдачу бонусы: бесплатную установку новых колёс, обслуживание без очереди или скидки на новую резину.
В России действует программа по утилизации опасных отходов «Шина», в рамках которой созданы площадки для бесплатного приёма покрышек. Есть и проект «ЭкоШинСоюз» — на его сайте можно найти ближайший пункт приёма.
Куда идут покрышки
Выбрасывать шины на свалку нельзя: резина разлагается сотни лет, а такие отходы загрязняют окружающую среду токсичными веществами. При сжигании выделяются ядовитые вещества, вредящие воздуху, почве и воде. За неправильную утилизацию старой резины предусмотрен штраф.
Один из способов переработки — измельчение шин в резиновую крошку или порошок, который затем используют для строительных материалов, напольной плитки, пластиковых листов. Другой вариант — сжигание резины для получения энергии, часто применяемое на цементных заводах: энергия появляется, но с выбросами вредных веществ. Самой экологичной считается профессиональное восстановление покрышек и их повторное использование.