Электромобили Audi, выпускавшиеся только для китайского рынка, начали появляться в Германии. Речь о лифтбеке E5 Sportback и кроссовере E7X — эти модели изначально не предназначались для продажи в Европе.
Ввозом занимаются независимые продавцы. Схема выглядит так: машины закупаются в КНР, доставляются в ФРГ, проходят сертификацию и только после этого выставляются на продажу. Официальная дилерская сеть Audi в этой цепочке не участвует, поэтому электрокары попадают на немецкий рынок в обход бренда.
Из-за расходов на доставку, растаможку и адаптацию цены в Германии оказываются примерно вдвое выше китайских. E5 Sportback на родине стоит от $30,5 тыс. (около 2,5 млн рублей по курсу на 26.08), а в Германии за него просят около $60 тыс. (примерно 5 млн рублей). E7X в Китае оценивается в $40,1 тыс. (около 3,4 млн рублей), тогда как немецкие продавцы рассчитывают получить за него около $73 тыс. (примерно 6,1 млн рублей).
Даже с учётом всех наценок китайские Audi остаются дешевле некоторых официальных моделей в Германии. Для сравнения, S6 Sportback e-tron оценивается почти в $99,5 тыс. (около 8,4 млн рублей).