С 1 апреля 2027 года Китай уменьшит ставку возврата НДС при экспорте электромобилей и гибридов — с 13 до 9 процентов. По мнению автоэксперта Артема Самородова, это отразится и на российских покупателях.
Разница в четыре процентных пункта сама по себе выглядит незначительной, однако итоговый эффект зависит от стоимости машины: чем дороже автомобиль, тем больше таможенные платежи, а значит, и сумма, которую в итоге заплатит покупатель.
Возврат НДС в Китае фактически встроен в схему формирования цены на автомобили, поэтому снижение ставки приведет к удорожанию закупок для отечественных клиентов.
Новые условия касаются только электротранспорта — машины с двигателем внутреннего сгорания под них не подпадают.
Отдельно остается вопрос об официальных поставщиках: данных о том, будут ли для них действовать особые правила, пока нет. Если до указанной даты уточнений не появится, изменения затронут все электромобили и гибриды, вывозимые из Китая любыми поставщиками.