Власти Китая подготовили проект, который фактически выводит из употребления полностью скрытые дверные ручки. Документ разработан Министерством промышленности и информатизации вместе с Министерством общественной безопасности, Министерством экологии и окружающей среды и Государственным управлением по регулированию рынка. Общественное обсуждение продлится до 10 ноября.
Причина — риск, что после серьёзной аварии двери окажутся заблокированными. У многих таких механизмов электрический привод: при повреждении аккумулятора или потере бортового питания ручка может не выдвинуться, а деформация кузова способна заклинить механизм. В итоге пассажиры остаются внутри, а спасатели теряют время на доступ в салон. Отдельная проблема — низкие температуры: при обледенении или попадании снега ручки иногда примерзают к кузову.
По проекту производители обязаны предусмотреть механический способ открывания дверей, не зависящий от электроники. Конструкция должна оставлять достаточно места, чтобы ухватиться рукой, и сохранять работоспособность в экстремальных условиях — в сильные морозы и после столкновений. Сами полностью скрытые ручки предлагается исключить из новых конструкций.
Речь идёт не только о ручках. Пересмотреть планируют и другие популярные решения: сохранить физические органы управления аварийными функциями, запретить во время движения поворотные сиденья, кресла в положении «нулевой гравитации» и раскладывающиеся в кровать. Для машин с большими сенсорными экранами и сложными системами отображения информации предусмотрят дополнительные проверки на безопасность водителя.
С 1 января 2027 года производители новых моделей должны будут подавать дополнительные технические сведения о применяемых конструкциях, а по ранее одобренным автомобилям такие материалы потребуется представить до 1 июля 2027 года.
Ужесточение началось раньше: в феврале 2026 года опубликован обязательный государственный стандарт GB 48001-2026, вступающий в силу 1 января 2027 года. Он требует механических устройств открывания дверей снаружи и изнутри и задаёт минимальные размеры пространства для захвата внешних ручек. Полный переход выпускаемых автомобилей на соответствие стандарту намечен к 2029 году.
По данным китайских СМИ, в апреле 2025 года скрытыми ручками оснащались около 60 процентов из 100 самых продаваемых в стране моделей на новых источниках энергии. Поскольку Китай — крупнейший авторынок мира и один из ведущих экспортёров, новые требования способны отразиться на конструкции машин и для зарубежных покупателей, хотя сами по себе не означают автоматического запрета в других странах.