Из российских прайс-листов Jetour Dashing пропали все версии с приводом на обе оси — как 2025, так и 2026 модельного года. В представительстве марки в РФ пояснили, что полноприводный Dashing временно не поставляется, а после возобновления отгрузок прайс-листы обновят соответствующей комплектацией. Об этом сообщил менеджер ООО «Вотур Мотор Рус».
В продаже остались три исполнения прошлого модельного года и три версии 2026 года с теми же названиями. С октября две из них подешевели — на 50–80 тыс. рублей.
Для покупателей разница не сводится только к набору опций: у Dashing силовая установка привязана к типу привода. Переднеприводные кроссоверы оснащаются 1,5-литровым бензиновым турбомотором на 147 л.с. в паре с шестиступенчатым роботом, а полноприводные шли с турбированным агрегатом объемом 1,6 литра мощностью 186 л.с. и классическим восьмиступенчатым автоматом.
Dashing выпускают методом крупноузловой сборки на калининградском «Автоторе» с весны 2024 года. Благодаря этому кроссовер вошел в список из 36 моделей, которые соответствуют закону о локализации в такси и могут официально закупаться российскими таксопарками.
Есть у модели и другая строчка в статистике: по итогам первого полугодия 2026 года Dashing стал лидером по частоте обращений по каско среди китайских автомобилей. В первую тройку вместе с ним попали Voyah Free и Haval F7.