Снижение цен на топливо в Италии обернулось дефицитом: после того как Eni и IP опустили стоимость бензина ниже двух евро за литр, заправки в крупных городах стали пустеть за считаные часы.
В Неаполе на одной из востребованных АЗС водители за три с половиной часа выбрали свыше двух тысяч литров горючего — операторам пришлось сообщить, что резервуары пусты до прибытия бензовозов. В Брешии и Турине очереди к колонкам растянулись вдоль городских проспектов.
На фоне ажиотажа правительство начало давить на остальных игроков рынка. Рим срочно ведет переговоры с Кувейтом, чтобы принадлежащая ему сеть Q8 также заморозила цены. Параллельно премьер Мелони готовит требование к Брюсселю о срочной реформе европейской системы углеродных налогов ETS, которая, по мнению итальянской стороны, завышает биржевые цены на энергоносители.
На Сицилии ситуация сложнее: дизель там стоит рекордные два с половиной евро за литр, что поставило аграриев и логистические компании на грань банкротства. Комитет автоперевозчиков объявил пятидневную забастовку с 16 по 20 октября — водители грузовиков намерены оставить машины на стоянках и не вывозить полуприцепы из морских портов. Это грозит острову дефицитом продуктов и сбоями в снабжении.